托輥是皮帶輸送設(shè)備中用來承載輸送帶的重要配件，也是輸送機(jī)設(shè)備的重要組成部分。

  由于輸送帶的距離較長，所以在托輥的實際使用當(dāng)中是以托輥組的形式出現(xiàn)，這樣一來就考慮到每個托輥之間的距離問題，合理的托輥組的設(shè)計不僅可以節(jié)省成本，并且還可以保證輸送機(jī)可靠運行，與此同時對輸送帶的使用壽命也有好處。

  輸送機(jī)配件前提是對該配件的技術(shù)參數(shù)要了解清楚。托輥組的數(shù)量多，不僅要消耗可觀的投資，并且隨著托輥的數(shù)量增多，輸送機(jī)的運行阻力也會變大，從而使得輸送帶的規(guī)格、電動機(jī)容量加大。

  設(shè)置合理的托輥間的距離，有利于輸送帶的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。輸送帶的散狀物料的皮帶輸送機(jī)，承載斷的托輥間的距離大約是零點八到一點五米，回程段的托輥間距為二到三米，而整個輸送機(jī)的承載段除了特殊部分都是如此。

  皮帶輸送機(jī)由于各處張力與載荷不同，允許的托輥間距不同，而托輥的等間距布置并沒有考慮輸送各部分的具體情況，所以，在同一臺輸送機(jī)上使用不同的托輥間距是更加符合輸送機(jī)實際情況，同時，這種不等間距的設(shè)計，可以減少整個輸送機(jī)的托輥數(shù)量，從而降低皮帶輸送機(jī)的運營費用，托輥不等間距的設(shè)計是在不影響輸送機(jī)性能的前提下，把托輥間距加大，因而要求當(dāng)增加托輥間距時，要保證皮帶輸送機(jī)托輥仍能導(dǎo)向輸送帶，不允許跑偏，輸送帶槽角不變，不允許漏料。

  增加托輥間距會加大每組托輥組上的載荷。為了確保運行可靠，就要保證托輥組能夠承受相應(yīng)的載荷。生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)在設(shè)計的時候，會考慮長距離皮帶輸送托輥間距的分級布置，還可以在保證皮帶輸送機(jī)正常運行的前提下，減少托輥數(shù)量組的數(shù)量和設(shè)備投資，降低能耗。托輥組間距的分級，考慮到工藝和設(shè)計的情況，可以將皮帶輸送機(jī)分成三十米至五十米為一段，根據(jù)相對應(yīng)的計算得出分級主要在低張力區(qū)上。

  （聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請與我們聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。）